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　　近日，首屆“黃河金三角汽車后市場發(fā)展高峰論壇暨運城天鴻國際汽配城招商發(fā)布會”在運城成功舉辦。本次論壇由中國汽車后市場總會主辦，以“聯(lián)動黃河金三角，創(chuàng)新汽車后市場”為主題對汽車后市場發(fā)展的趨勢、電子商務(wù)對汽配用品企業(yè)的影響和應(yīng)用等進(jìn)行深入探討。

　　■轉(zhuǎn)型新“四化”企業(yè)

　　近日，由交通運輸部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》正式對外發(fā)布，指出要破除維修配件渠道壟斷，允許原廠件及自主商標(biāo)獨立售后配件的自由流通。如此同時，相關(guān)機構(gòu)也宣布將統(tǒng)一汽車配件編碼，建立一套完善的產(chǎn)品追溯體系，為零部件流通創(chuàng)造更規(guī)范的環(huán)境?！斑@一系列舉措對于汽車后市場帶來的變革是前所未有的?！北本┨煸?lián)發(fā)汽配連鎖董事長馬長華表示，隨著配件渠道的放開，未來售后市場競爭將更加激烈與透明，售后渠道也會迎來新一輪的洗牌。汽車后市場在不斷發(fā)展，作為經(jīng)銷商這個特殊群體要生存更要發(fā)展，那么在行業(yè)整個價值鏈中經(jīng)銷商如何獲得自己最大的利潤價值；廠家如何在激烈的市場競爭中追求最大利益化；新形勢下，兩者的矛盾又如何化解；相對弱勢的經(jīng)銷商群體如何與時俱進(jìn)，這些都是必須深度思考的問題，于是新市場新形勢下經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的嚴(yán)峻課題鮮明的擺在企業(yè)的面前。經(jīng)銷商還要思考如何打造發(fā)展的規(guī)?；?、品牌化、專業(yè)化、電商化。這“四化”能夠決定經(jīng)銷商是否成功轉(zhuǎn)型。

　　■需轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念

　　中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)五年居于世界首位。與之呼應(yīng)的是，汽車后市場服務(wù)潛力無限，挑戰(zhàn)與機遇并存。零配件經(jīng)銷模式轉(zhuǎn)型是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要內(nèi)容，經(jīng)銷商向綜合服務(wù)能力轉(zhuǎn)型的時代已經(jīng)來臨。

　　面對新形勢，經(jīng)銷商該如何做才能成功轉(zhuǎn)型？馬長華認(rèn)為，經(jīng)銷商要想成功轉(zhuǎn)型，達(dá)到盈利必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理理念，按照兩個指標(biāo)經(jīng)營企業(yè)管理。一是結(jié)果性指標(biāo)，即員工的一年能給公司掙多少毛利。二是過程性指標(biāo)也就是客戶滿意度。實現(xiàn)客戶重復(fù)購買就要做到客戶滿意，必須滿足“7字方針”才能實現(xiàn)這一目標(biāo)，“全優(yōu)廉信快準(zhǔn)新”，即產(chǎn)品要全、服務(wù)要優(yōu)、價格要廉、速度要快、配件要準(zhǔn)確、能夠滿足用戶新需要，讓用戶信任。

　　其次，經(jīng)銷商必須從客戶一站式需求的角度考慮問題，如何用少的錢備足所有車型的配件。經(jīng)驗思維水平、管理理念要轉(zhuǎn)型。由原來的經(jīng)驗管理要轉(zhuǎn)到科學(xué)管理、量化管理?！皟r值觀念上也要轉(zhuǎn)型。銷售額與企業(yè)規(guī)模只是企業(yè)價值的30，而企業(yè)70來源于專利技術(shù)、管理團隊、專業(yè)人員素質(zhì)上?！敝袊嚭笫袌隹倳L、中國汽車工業(yè)配件銷售有限公司總經(jīng)理王篤洋說?！捌嚭笫袌龈偁幖ち遥肴〉酶玫某煽?，就要聯(lián)合力量，大家不能固步自封，要在聚合統(tǒng)一的大平臺上共同發(fā)展?！敝袊嚭笫袌隹倳呒夘檰栚w藝林表示，汽配城多、亂、差現(xiàn)象未來還須改進(jìn)，如今在整個汽車售后市場撈金都不再是易事，如何才能在這樣的亂象中突破是我們需要深思的問題。汽配城的經(jīng)營者必須要與時俱進(jìn)，要本著“招商先行，做旺市場”的戰(zhàn)略方針，改變單一的收租金或物業(yè)管理的經(jīng)營管理模式與服務(wù)理念。

　　■電商化是未來趨勢

　　在論壇上，各行業(yè)人士一致認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為汽配行業(yè)開辟了新的出路，電商化將是汽配行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，建立運轉(zhuǎn)高效且成本低廉的網(wǎng)銷渠道成為必由之路。趙藝林表示，電商的發(fā)展給汽配城帶來了巨大沖擊，但同時也蘊含著機遇。汽配城應(yīng)發(fā)揮集聚效應(yīng)，在電商這一領(lǐng)域作出反應(yīng)。汽配城必須緊跟時代潮流發(fā)展，抓住時代給予的機會。當(dāng)前經(jīng)銷商“不觸電”會落后，而“全面觸電會電死”，整個電子商務(wù)還處于喚醒階段，未來會使很多崗位淘汰，加速行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。但如果不跟進(jìn)電商這一趨勢，一些經(jīng)銷商未來是否還存在就是個問號。

　　那么面對信息化，汽車后市場會如何發(fā)展？馬長華認(rèn)為，先有真正的汽配連鎖，才會有維修服務(wù)連鎖的大發(fā)展。中國后市場連鎖必須先做汽配連鎖再做汽修連鎖，再做后市場連鎖，將來會轉(zhuǎn)變?yōu)樽?行商+電商，三商合一。形成物流+配送中心+連鎖超市+電子商務(wù)的新型模式發(fā)展。發(fā)展階段要從經(jīng)驗連鎖走到技術(shù)連鎖，進(jìn)而走向擴張連鎖、國際化連鎖。