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我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)小幅下降，后期或?qū)⑿》蠞q
引言：在多項(xiàng)利好政策的帶動(dòng)下，11月份國(guó)內(nèi)汽車銷量保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。近日，中汽協(xié)上調(diào)了今年國(guó)內(nèi)汽車總銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年國(guó)內(nèi)汽車全年銷量有望實(shí)現(xiàn)2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。
一、十二月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)小幅下降
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年12月份，汽車產(chǎn)銷分別完成238.3萬(wàn)輛和255.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.3%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。從全年發(fā)展來(lái)看，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%。2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷量超680萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至25.6%，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。2022年汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自8月份以來(lái)月均出口量超過(guò)30萬(wàn)輛，全年出口突破300萬(wàn)輛有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)，中國(guó)品牌表現(xiàn)亮眼，緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機(jī)遇全面向上，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，其中乘用車市場(chǎng)份額接近50%，為近年新高。
圖一：2019-2022年汽車產(chǎn)量對(duì)比圖
圖二：2019-2022年汽車銷量對(duì)比圖
值得注意的是，新能源汽車方面，12月國(guó)內(nèi)新能源車銷量保持快速增長(zhǎng)，再創(chuàng)單月新高。12月國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成79.5萬(wàn)輛和81.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)51.8%，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.5%和3.6%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成60萬(wàn)輛和62.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.5%和37.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和18.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)132.4%和129.2%。2022年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。其中，純電動(dòng)產(chǎn)銷分別完成546.7萬(wàn)輛和536.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)83.4%和81.6%；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷分別完成158.8萬(wàn)輛和151.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)164.1%和151.6%。滲透率方面，12月新能源汽車滲透率達(dá)31.9%，全年累計(jì)滲透率達(dá)25.6%，同比提升12.1pct。出口方面，12月新能源汽車出口8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6倍，環(huán)比下降14.2%；2022年全年累計(jì)出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。從月度國(guó)內(nèi)新能源汽車份額看，12月主流自主品牌新能源車零售份額70.6%，同比上升11.4pct；合資品牌新能源車份額6.5%，同比上升0.8pct；新勢(shì)力份額13.5%，同比下降4.5pct；特斯拉份額6.6%，同比下降8.3pct。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，商用車產(chǎn)銷分別完成25.8萬(wàn)輛和29.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和15.2%，同比分別下降32.1%和20.2%。2022年12月，與上月相比，貨車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與上年同期相比，貨車產(chǎn)銷均呈明顯下降。在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，重型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，中型貨車產(chǎn)銷均呈下降，微型貨車產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷量微降；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降，其中中型貨車降幅最為顯著。
圖三：2014-2022年我國(guó)重卡銷量對(duì)比圖
二、汽車需求或?qū)⒊掷m(xù)釋放 但還需謹(jǐn)慎觀望
供應(yīng)端存在環(huán)保限產(chǎn)、供給減量預(yù)期，但受疫情反復(fù)多點(diǎn)分布影響，需求受限，近期產(chǎn)量、庫(kù)存呈下降趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)鋼鐵正在面臨全行業(yè)虧損的緊迫時(shí)刻。市場(chǎng)后期仍有偏空因素待釋放，11月汽車產(chǎn)銷量雖比上月略有下降，但同比仍呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。伴隨傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，未來(lái)幾個(gè)月乘用車仍會(huì)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。
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